对于磨损的吊钩，我们就应该予以报废，否则要是继续使用而出现了大问题，那后果可不是我们能够负担得起的。不过，也不排除有一些剑走偏锋的方法。
    曾有条约明文规定：“吊钩垂直截面的高度磨损超过10%时，应予报废，不许补焊使用。”
    这一规定,在统一的焊补工艺规程未颁布之前,无疑是非常正确的。
    但是，在一些中、小企业中，由于本单位不具备制造吊钩的能力，又无备用的吊钩，故当吊钩磨损超过10%时，为了不影响企业的正常生产，往往采用补焊的方法来恢复吊钩的安全起吊系数。
    这样做虽然违反了有关规定，但通过一些单位多年来的现场使用，还未曾出现过任何因补焊而引起的事故。
    当然，这种措施并未排除发生事故的可能，我们有必要对补焊法进行科学的分析和研究,进一步验证这种方法的可行性。
    通过一系列的试验，证明补焊的吊钩对以后的使用未有很大的影响，但前提是对补焊的材料工艺各方面要求比较高，一般的用户还是不要采取这种方法。